![\"Edwin](\"http:\/\/specialdeathcare.nl\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Prorail_nieuw.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alles rondom echte treinen boeide me al als kind. Stoere grote elektrische machines die geluidloos van een station weten te vertrekken, of de kracht van de diesels met daarachter honderden meters wagons. Ik fantaseerde wel over en baan als machinist, maar de verantwoordelijkheid over de passagiers zou ik nooit kunnen trekken. Toch indirect, werk ik wel voor de mensen op en rond het spoor. Na een aanrijding tussen een persoon en een trein, zit nog een heel traject. Als het slachtoffer is geborgen, volgt er een identificatie en daarna de confrontatie met de achterblijvers. Het zijn ook voor mij beladen momenten, waarbij ik zeker ook terugdenk aan de machinist en de mensen die het slachtoffer hebben geborgen. Tijdens mijn presentatie \u2018Altijd werken in emotie\u2019 vertel ik o.a. het verhaal van 6 slachtoffers en toon daarbij van 3 slachtoffers beelden. Beelden die op je netvlies zullen blijven plakken, maar als je het verhaal hoort, begrijpt waarom ik bepaalde keuzes heb gemaakt over het wel of niet reconstrueren van deze slachtoffers. Tot mijn verbazing was er tijdens mijn klinische les in Zuidlaren een groep medewerkers incidentenbestrijding van ProRail aanwezig. Het was voor mij persoonlijk een aangename en waardevolle aanvulling. Na de les hebben we nog even persoonlijk me elkaar gesproken en natuurlijk in elkaars wagen gekeken. Ik denk serieus dat het ook wel een vak voor mij zou kunnen zijn, echter in de nacht werken is een fase die ik jaren geleden achter me heb gelaten. Ik ben er tevens van overtuigd, dat mijn presentatie in het theater voor sommige medewerkers van ProRail eentje is, die inzicht geeft in de mogelijkheden nadat de bergingswerkzaamheden zijn afgerond. Voel je welkom.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Alles rondom echte treinen boeide me al als kind. Stoere grote elektrische machines die geluidloos van een station weten te vertrekken, of de kracht van de diesels met daarachter honderden meters wagons. Ik fantaseerde wel over en baan als machinist, maar de verantwoordelijkheid over de …<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":613,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archief"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/specialdeathcare.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/specialdeathcare.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/specialdeathcare.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/specialdeathcare.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/specialdeathcare.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=614"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/specialdeathcare.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/614\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1081,"href":"https:\/\/specialdeathcare.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/614\/revisions\/1081"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/specialdeathcare.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/specialdeathcare.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/specialdeathcare.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/specialdeathcare.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}